Кораб хуҗасы йөк ташу кәгазе белән диңгез полосасы арасында нинди аерма бар?
Кораб хуҗасы йөк ташу кәгазе океан йөкләү кәгазенә карый (мастер Б / Л, шулай ук мастер-класс, диңгез кәгазе, M bill дип атала) суднолар компаниясе тарафыннан чыгарылган.Бу туры йөк хуҗасына бирелергә мөмкин (йөк экспедициясе бу вакытта йөк ташу кәгазен бирми), яисә ул экспедициягә бирелергә мөмкин.(Бу вакытта йөк экспедициясе туры йөк хуҗасына йөкләү кәгазен җибәрә).
Йөк экспедициясенең йөк ташу кәгазе (B / L йорты, шулай ук суб-вагон дип атала, H законы дип атала), катгый рәвештә, судно булмаган гомуми йөртүче булырга тиеш (беренче класслы экспедиция, Кытай тиешле квалификацияне башлады) 2002-нче елда сертификацияләү, һәм экспедиция аны Транспорт министрлыгы билгеләгән банкка китерергә тиеш. Депозит расланырга тиеш) Йөк ташу кәгазе - экспедиция тарафыннан йөкләү кәгазе, ул Министрлык тарафыннан расланган. Транспорт һәм NVOCC (судно булмаган гомуми йөртүче) квалификациясен алды.Бу гадәттә йөкнең туры хуҗасына бирелә;кайвакыт яшьтәшләр йөкләү кәгазен кулланалар, һәм йөк ташу кәгазе пирга туры йөк хуҗасына йөкләү кәгазен бирәчәк.Хәзерге вакытта, гадәттә, Европа һәм АКШ урыннарына экспорт өчен өй заказлары күбрәк.
Кораб хуҗасының йөк ташу кәгазе белән океан йөк ташу арасындагы төп аермалар:
Ad Йөк ташу кәгазендәге Товар җибәрүче һәм җибәрүче баганаларның эчтәлеге төрле: йөк экспедициясенең йөк ташу кәгазе - экспортчы (туры йөк хуҗасы), һәм Товар җибәрүче, гадәттә, җибәрү язмасының бер баганасында тутырыла. аккредитив нигезендә, гадәттә заказ бирергә;һәм M заказы экспортерга бирелгәч, Товар җибәрүче экспортерны тутыра, һәм Товар җибәрүче эчтәлек буенча җибәрү кәгазен тутыра.M заказы экспедициягә бирелгәч, Товар җибәрүче экспедицияне тутыра, һәм җибәрүче билгеләнгән портта экспедиция агентын тутыра.кешеләр.
Dest Максат портында заказ алмашу процедуралары төрле: M заказын тоткан вакытта, импорт йөкләмәсен алыштыру өчен, туры портка җибәрү агентлыгына барып була.Процедура гади һәм тиз, бәясе чагыштырмача тотрыклы һәм арзан;H заказы иясе аны алыштыру өчен билгеләнгән порттагы экспедициягә барырга тиеш.М заказы белән генә сез түләү кәгазен ала аласыз, таможня һәм алып бару процедураларын үти аласыз.Заказларны үзгәртү бәясе кыйбатрак һәм тотрыклы түгел, һәм тулысынча порттагы йөк экспедициясе тарафыннан билгеләнә.
M М закон проекты, диңгез юллары буларак, иң төп һәм чын милек хокукы сертификаты.Товар җибәрү компаниясе товарны M портында күрсәтелгән товар җибәрүчегә җибәрәчәк.Әгәр экспортер H заказын ала икән, димәк, җибәрелгән товарны контрольдә тоту экспедиция кулында (бу вакытта M заказын җибәрүче - экспедиция портының агенты).Әгәр дә экспедиция компаниясе банкрот булса, экспортер (импортчы) Сәүдәгәр) H-bill белән суднолар компаниясеннән товар ала алмый.
Full Тулы тартма товарлары өчен M һәм H заказлары да бирелергә мөмкин, LCL товарлары өчен H заказлары гына бирелә ала.Чөнки суднолар компаниясе йөк хуҗасына контейнерларны берләштерергә булышмас, һәм йөк хуҗасына товарны билгеләнгән портта бүләргә булышмас.
General Гомуми экспедиция документының B / L саны таможня манифесты белән идарә итү системасына керми, һәм импорт декларациясендә йөкләү номерыннан аерылып тора;йөк хуҗасының B / L номерын алыштыру компаниясенең исеме һәм контакт ысулы бар, ләкин контакт компаниясе тышкы агентлар яки Синотранс кебек порт җибәрү компанияләре түгел.
BL һәм HBL процессы:
IpShipper җибәрү нотасын җибәрүчегә җибәрә, аның тулы тартма яки LCL булуын күрсәтә;
- Алга җибәрү компаниясе белән китаплар мәйданы.Кораб бортта булганнан соң, суднолар компаниясе экспедициягә MBL чыгара.MBL җибәрүче - китү портындагы Форвардер, һәм Cnee - гадәттә Форвардның филиалы яки билгеләнгән порттагы агент;
- Алга җибәрүче HBL җибәрүчегә, HAL җибәрүче - товарның чын хуҗасы, һәм Cnee заказ бирү өчен аккредитив ясый;
Car Ташучы кораб киткәннән соң товарны билгеләнгән портка ташый.
OrForwarder DHL / UPS / TNT һ.б. аша порт портына MBL җибәрә (шул исәптән: Клиентларны чистарту документлары)
Ip Шиппер йөкләү кәгазен алганнан соң, ул исәп-хисапны эчке сөйләшү банкына җиткерәчәк һәм вексельне презентация чорында чишәчәк.Әгәр T / T Shipper документларны турыдан-туры чит ил клиентларына җибәрсә;
- Сөйләшү банкы валюта чыгаручы банк белән тулы документлар җыелмасы белән хәл итә;
OnsConsigne эмитент банкка кайтару заказын түли;
The Максатлы порттагы экспедиция МБЛны суднолар компаниясенә алып китә, товар алу һәм таможня чистарту тәртибен алмашу өчен;
On Конвейер HBL-ны товарны Форвардердан алырга тиеш.
Йөк экспедициясенең йөк ташу кәгазе белән суднолар хуҗасының йөкләү кәгазе арасындагы өстән аерма: Баштан сез аның Ташучы яки Форвардер йөкләү кәгазе булуын әйтә аласыз.Сез зур суднолар компаниясенә бер карашта әйтә аласыз.EISU, PONL, ZIM, YML һ.б.
Кораб хуҗасының йөкләү кәгазе белән йөк экспедициясенең йөкләү кәгазе арасындагы аерма нигездә түбәндәге аспектларга нигезләнә:
- Әгәр дә аккредитивта махсус шартлар булмаса, йөк экспортерының B / L (HB / L) йөкләү кәгазе кабул ителми.
- Экспедициянең йөк ташу кәгазе белән суднолар хуҗасының йөкләү кәгазе арасындагы аерма, нигездә, имза һәм имзада.
ISBP һәм UCP600 суднолар хуҗасының йөк ташу кәгазен бирүче һәм имзасы аның имзаланганы һәм ташучы, капитан яки аларның агентлары тарафыннан имзаланганы һәм аның башы - суднолар компаниясе исеме.Кайбер эре суднолар компанияләре моны бер карашта белә ала, мәсәлән, EISU, PONL, ZIM, YML һ.б. ташучы, һәм аның йөртүче яки капитан агенты булуын күрсәтергә кирәкми.
Ниһаять, гомуми экспедиция йөкләү кәгазе дә бар, ул гомуми экспедиция йөкләү кәгазе.Максат портында агент булса яки агенттан бурычка алсалар, алар бу төр йөкләү кәгазенә кул куя алалар.Гамәлдә, мондый төр түләү өчен катгый кагыйдәләр юк.Ташучы маркалары булганлыктан яки Агент буларак.Кайбер йөк экспедицияләре стандартлаштырылмаган.Артка алу яки алдан бурычка алу мөмкин.Мәгълүматны ялганлау мөмкин.Easilyиңел алданган кешеләрдә дә шундый түләүләр бар.Тикшерү өчен бернинди дәлил дә юк.
Пост вакыты: 24-2023 октябрь
